张鹏：起星通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

摘要：途瑶作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，途瑶MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，开启MSC地中海邮轮方面也明确表示，开启将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，预售黄瑞玲表示，预售再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。实际上，起星从去年下半年开始，起星随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，途瑶其中前往香港的短途航线历时3天2晚，途瑶将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，开启拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，预售曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

起星黄瑞玲对本报记者表示。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，途瑶全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，开启九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

在谈到对上述业务的增长预期时，预售高禄峰预计，预售全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。记者了解到，起星其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、途瑶B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。开启海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。